Шина Dunlop SP Winter Ice 01 185/70 R14 88T

Достоинства: Очень хороша, пока не ляжешь на днище гребет и везет для зимы отличный выбор за такие деньги.

Недостатки: Нет

Комментарий: SAAB... Подробнее на Яндекс.Маркете

Достоинства: Протектор как у липучки не стерся за 2 сезона!

Недостатки: Шипованная резина должна держать шипы, а не отторгать как в данной модели, к концу первого сезона осталось около половины. Но второй сезон менее плодотворный... Подробнее на Яндекс.Маркете

Достоинства: хорошая управляемость на трассе и заснеженной дороге,в повороты вхожу уверенно,на мокром асфальте и в каше лучшая резина в своем ценовом сегменте!!!

Недостатки: шум и и еще раз шум после... Подробнее на Яндекс.Маркете

Достоинства: Снег: старт, торможение, проходимость 5+; трасса: с нуля не стартовал, торможение 5 (не до полной), курсовая устойчивость 4, город: 4, город со льдом 3 (на льду пробуксовка при плавном старте, торможение плавное с юзом) 3. за 1-й пройденный сезон зимы не самый аккуратный все шипы на месте.

Недостатки: Шум, подтаскивает на обледенелом асфальте.

Комментарий: Пежо 307 (хетч), пер. привод, жесткая подвеска, 1300 кг., с водятлом 1400. (январь 2015) на платных кусках трассы Воронеж - Москва (соответственно ровных и убранных) заявленный предел скорости шин 190 км/ч был достигнут, шины уверенно держат дорогу, хвост сносило только при резком перестроении. При гражданской скорости претензий к шинам на трассе также не было, в сугробах посадил на брюхо, оторвал глушитель, поломал номерную рамку но нигде не застрял, гребут как гусеницы у танка. На покрытом льдом асфальте в городе даже при плавном торможении были юзы как на коньках, похожее поведении было на briedgestone ice cruiser на импрезе (не приятно но по городу при наличии ледяных корочек на асфальте приходилось тащиться медленнее средней скорости потока, т.е в понимании остальных как овощ). Сейчас подыскиваю резину на Дастер 4*4, но зубастая резина на машине с мягкой подвеской и весом для кросса все те же 1400 кг. и более высоким центром тяжести, будет вести себя на бездорожье +++, а в городе да еще на льду кто з. какой минус. Шум шипов сильно раздражает только первые 2 тыс к., потом либо становиться тише, либо привыкаешь (если конечно у вас нет шумоизоляции). Для поездок по загородным дорогам в том числе с их отсутствием и для парковки там куда все остальные не залезут лучше шин пока не видел, но для города с убранными от снега коммунальщиками дорогами, убранными дворами и наличием чистых парковочных мест, можно подобрать шины тише, комфортнее и безопаснее, особенно на мерзлом асфальте выбор есть). Уверенная "4-ка" но не для всех машин и дорог.

Достоинства: крепкая

Недостатки: выпадает много шипов

Комментарий: Калина седан, шины достались от первого хозяина, подозреваю что после 4-х сезонов ( по годам тачки, да и шипов 85% просто нет). И вот решил первую свою зиму (стаж был 5 месяцев) тихонько покататься, ведь ездили наши отцы на "запориках" черти во что обутых. К весне сформировалось кое какое впечатление. Поскольку сравнивать не с чем то поделюсь только по факту: Регион - Ростовская обл. зима это - грязь, слякоть, дождь снег, метели ну и мороз до -35. Но в основном лысый асфальт с пятнами льда или укатанного снега. По снегу вывозит везде (отмечу что живу в черте города, но в частном секторе где дороги - грунт. и их не чистят). По слякоти и лужам неприятностей почти нет, единственное кидает воду на лобач, но терпимо. По лысому асфальту в поворотах не резких чувствуется небольшое виляние, едва уловимое-в целом ерунда. На льду тоже прилично себя чувствую, лишь однажды на низкой скорости 10-15 в повороте (после ночного дождика утром стукнул мороз) снесло в бардюр, но после увидел как следом каждый второй шмякался в этом месте на разных типах и брендах. Итог - откатал без проблем 2 зимы, на полутора десятке шипов на все 4 колеса, сам протектор не стёрся и походит на "липучку". Поити на третью зиму или нет пока не решил, но судя по отзывам на "бютжетные балоны" пока боюсь разочароваться покупкой.