Шина Barum Polaris 3 185/65 R15 88T

Достоинства: невысокая цена, тихая, хорошо держит дорогу, входит в повороты нормально, старт и торможение по льду и по снегу в норме, хорошо копает глубокие сугробы))

Недостатки: за такую цену нет.

Комментарий: брал 175.65.14 на ВАЗ 2110, если конечно не ждать от нее супер чудес как от любой нешиповки то отличная резина. износ средний.

Достоинства: 1. Достаточно тихая, но и шипов нет. 2. По снежной каше и целине, жиже и воде едет отлично. 3. Мягкая 4. Хорошо держит ямы, НО высота профиля у меня 70. 5. Цена

Недостатки: 1. По льду просто никак, при любой скорости. Ну очень плохо. 2. Вылезти из колеи шансов нет.

Комментарий: Barum Polaris 3 4x4 205/70R15 авто шевроле нива. Стаж вождения на данном авто 5 лет, всего стаж 14 лет. Первое время радовался. Стоит она не дорого, достаточно мягкая, тихая отличное сцепление с асфальтом, отлично ведет себя по лужам и в дождь. За счет высокого профиля отлично ведет себя по ямам. Боковина мягкая. Но все это до того момента пока не появился гололед на дороге, а во дворах колея. По льду не тормозит вообще, вообще ни как. Небольшой ледяной уклон машина ползет. В повороты при гололеде очень аккуратно и все равно сносит. Если на дороге укатанный снег или лед не тормозит вообще. Откатал зиму и продал. Езжу с семьёй каждый день, но на эту резину нервов не хватило... Т.к. нет боковых грунтозацепов, выбраться из колеи просто не возможно. Эта резина отличный вариант для южных регионов. Для средней полосы и севера НЕТ и еще раз НЕТ. Как бы мало снега не было в вашем городе, малейший гололед и все, управляемость вашего авто сводится к нулю.

Достоинства: Цена, качество, производитель.

Недостатки: Пока нет.

Комментарий: Брал по цене 2000 руб/шт. Типоразмер 185/65 R15 88T. Авто Ниссан Альмера седан передний привод МКПП с АБС. Регион: среднее поволжье. Эксплуатация "город". Опыт использования нешипованной резины есть, катал на Dunlop Graspic DS3 две зимы (продал вместе с машиной). Первые впечатления после трех недель использования без снега: 1. упругие - именно упругие, а не мягкие. При этом хорошо глотают мелкие выбоины, трещины, ямы. 2. тихие. В салоне стало значительно тише после летней резины, особенно при езде по зернистому асфальту. 3. крепкая боковина. За счет более крепкой боковины, в отличии от того-же Dunlop создается эффект упругости. По бордюрам не любитель скакать, так что о фактической прочности боковины можно будет сказать только по весне, после реального опыта эксплуатации по российским дорогам. 4. не боятся колеи и драной после ремонта фрезой дороги. Машину не швыряет по колее, на гребенке от дорожной фрезы идет как по ровному асфальту. Здесь в отличии от Dunlop уверенный курс и полный контроль движения. 5. дождь, мокрый снег - отлично держит дорогу, срывов и потери управляемости не было. 6. по грязи идет уверенно, тем более у них маркировка M+S 7. трасса, скоростной режим (сухая дорога при + температуре) - на уровне летней резины: хорошая курсовая устойчивость, на виражах не сносит, хорошая реакция на руль, не валкая. 7. европейский бренд и производитель. Пока все. В снег и мороз со льдом их еще не катал. Как придет время дополню отзыв с учетом зимы. Пока впечатления положительные.

Достоинства: Хорошо держит дорогу на снегу, каше, льду.

Недостатки: На одном колесе булка.

Комментарий: Отъездил сезон на Мазда 6. Особых нареканий нет.

Достоинства: Работает по скользкому асфальту без нареканий

Недостатки: Нет крупных зацепов для погрестись.

Комментарий: Нужно было на Спортаж новый переднеприводный купить зимнюю резинубез шипов. Денег что то было не полные карманы, стал искать среди "темных лошадок". Вспомнил, что мой отец всегда ездит на Барум и радуется. Я как то интересоался этой маркой и выяснилось, что вся Европа ездит на этой резине, т.к. она не дорогаяи выпускается у них, т.е. все стандарты в порядке, но без раздутого рекламного бюджета. Ну взял я такую резину 225/60R16. Получил, увидел и не понял, чем этот протектор работать собрался? Пальцы запустил в резину и понял, своим составом. Смесь резины шикарная, как у именитых конкурентов, пальцы прямо липнут к ней, непоскользишь ладонями по ней. Поставил, поехал - так и есть, машина не ерзает по дороге. Уже вторую зиму моя жена на ней ездит и до сих пор не седая :)